南京世倫工業(yè)設備有限公司總部設立于江蘇南京，公司主要從事各類(lèi)稱(chēng)重自動(dòng)化的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。致力于將公司打造成具的自動(dòng)化稱(chēng)重設備企業(yè)，為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的稱(chēng)重解決方案。公司具有完善生產(chǎn)研發(fā)能力，能承接各類(lèi)與非標產(chǎn)品的生產(chǎn)訂制。并可根據客戶(hù)需求，為客戶(hù)制訂并實(shí)施適用于客戶(hù)需求的解決方案。我們有著(zhù)完善的銷(xiāo)售與服務(wù)體系，秉承：“創(chuàng )新、、共贏(yíng)"的理念，關(guān)注用戶(hù)需求，積極創(chuàng )新、整合資源，為用戶(hù)提供提供的服務(wù)。協(xié)助合作伙伴共同發(fā)展，實(shí)現企業(yè)價(jià)值。公司主要產(chǎn)品：梅特勒托稱(chēng)重傳感器，梅特勒托稱(chēng)重模塊，梅特勒托稱(chēng)重儀表等稱(chēng)重配件。類(lèi)產(chǎn)品：無(wú)人值守稱(chēng)重，罐體稱(chēng)重，配料稱(chēng)重等。

無(wú)人值守稱(chēng)重需要在測量車(chē)輛載重的同時(shí)記錄車(chē)牌號碼，并建立對應關(guān)系。采用人工錄入車(chē)牌，需要較長(cháng)的等待時(shí)間，且容易產(chǎn)生失誤甚至等問(wèn)題。車(chē)牌識別無(wú)人值守稱(chēng)重是車(chē)牌識和稱(chēng)重兩種相結合，實(shí)現工廠(chǎng)、礦業(yè)等運輸輛進(jìn)出稱(chēng)重的防。在無(wú)人干預的情況下迅速、準確、、、可靠地完成稱(chēng)重流稱(chēng)，實(shí)現計量中信息采集的全自動(dòng)化。工廠(chǎng)內部車(chē)輛和外部車(chē)輛智能化，清析顯示車(chē)輛稱(chēng)重情況，是進(jìn)貨還是出貨，防止車(chē)輛出貨時(shí)帶走工廠(chǎng)貨物或進(jìn)廠(chǎng)時(shí)少貨情況的產(chǎn)生，充分保障工廠(chǎng)的利益和的財產(chǎn)不會(huì )受到損失。

車(chē)牌識別無(wú)人值守稱(chēng)重操作：

車(chē)輛通過(guò)壓地感或者模擬線(xiàn)圈——觸發(fā)車(chē)牌識別一體機抓拍車(chē)牌號碼——道閘開(kāi)閘通行——紅外感應車(chē)身全部上磅——上地磅稱(chēng)重——入口稱(chēng)重重量上傳——播放進(jìn)口稱(chēng)重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車(chē)輛檢測器）觸發(fā)——紅外感應車(chē)身全部上磅——出口稱(chēng)重——出口稱(chēng)重重量數據上傳——播放稱(chēng)重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和同時(shí)提示——車(chē)輛離開(kāi)下地磅——車(chē)輛出口壓地感開(kāi)閘或者手動(dòng)開(kāi)閘。

1、車(chē)牌識別稱(chēng)重應用通道數量：?jiǎn)瓮ǖ阑蚨嗤ǖ?，每個(gè)通道上的地磅均可雙向過(guò)衡稱(chēng)重，單機或聯(lián)網(wǎng)多臺電腦。

2、車(chē)牌識別稱(chēng)重固定車(chē)輛稱(chēng)重原理：該部分車(chē)輛主要是針對工廠(chǎng)經(jīng)常進(jìn)出的固定車(chē)輛或內部車(chē)輛，通過(guò)車(chē)牌識別一體機抓拍車(chē)牌號碼來(lái)控制車(chē)輛出入。進(jìn)入時(shí)，不停車(chē)過(guò)衡，通過(guò)車(chē)牌識別一體機抓拍車(chē)牌號與中車(chē)輛信息*辭時(shí)充許過(guò)衡稱(chēng)重，稱(chēng)重后播報車(chē)身重量。出時(shí)，不停車(chē)過(guò)衡，通過(guò)車(chē)牌識別一體機抓拍車(chē)牌號與中車(chē)輛信息*時(shí)充許過(guò)衡稱(chēng)重，稱(chēng)重后播報是進(jìn)貨還是出貨，出貨時(shí)通報出貨重量，進(jìn)貨是通報進(jìn)貨重量。備注：出貨重量=出時(shí)車(chē)身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時(shí)車(chē)身重量，進(jìn)貨重量=進(jìn)入時(shí)車(chē)身重量-出時(shí)車(chē)身重量即為拉貨的重，軟可自動(dòng)識別是進(jìn)貨還是出貨，并能對車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄，車(chē)輛是通過(guò)多少次，每次通過(guò)時(shí)車(chē)輛重量，是出貨還是進(jìn)貨，進(jìn)數據分析和導出數據，清析顯示車(chē)輛進(jìn)出重量信息，方便對進(jìn)出車(chē)輛考勤。

連云港車(chē)牌識別地磅稱(chēng)重供應

3、車(chē)牌識別稱(chēng)重臨時(shí)外來(lái)車(chē)輛原理：同樣可以采用車(chē)牌識別一體機抓拍車(chē)牌號碼，記錄該車(chē)牌號碼，中顯示為臨時(shí)車(chē)輛，并記錄該車(chē)牌號碼下車(chē)身的重量，播報重量。出時(shí)，過(guò)衡稱(chēng)重后，通過(guò)車(chē)牌識別一體機自動(dòng)抓拍車(chē)牌，與進(jìn)口信息*方可開(kāi)閘通行，播報進(jìn)貨或出貨重量。

車(chē)牌識別無(wú)人值守稱(chēng)重相比于，具有以下明顯優(yōu)勢：

1、采用車(chē)牌識別一體機，避免人工手動(dòng)錄入車(chē)牌信息，縮短了車(chē)輛在磅上的等待時(shí)間，避免高峰擁堵，工作效率及服務(wù)；

2、車(chē)牌識別一體機自動(dòng)、準確地記錄并上傳車(chē)牌號牌信息，有效避免人為因素，加強了度；

3、基于嵌入式的車(chē)牌識別算法、智能爆閃補光技術(shù)，全天候的高識別率保障了性能；

4、嵌入式識別，結構、功能模塊化，新搭建簡(jiǎn)單，原有改造方便；

5、車(chē)牌識別一體機工作，只將識別結果發(fā)給主機，工作、可靠性高；

6、歷史記錄該車(chē)是否有超載、行為，可計入黑名單；

7、車(chē)牌識別一體機具備的圖像檢測車(chē)輛功能，可以和地感線(xiàn)圈配合使用，通過(guò)地感觸發(fā)拍照補光識別，可靠方便實(shí)用！車(chē)牌識別稱(chēng)重主要是對車(chē)輛進(jìn)出及貨物運輸進(jìn)行智能化，汽車(chē)衡在無(wú)人干預的情況下迅速、準確、、、可靠的完成整個(gè)稱(chēng)重的流程，實(shí)現計量中數據信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準確性和性的同時(shí)大大人員的勞動(dòng)強度，工作效率，*堵住計量中的漏洞。

連云港車(chē)牌識別地磅稱(chēng)重供應

　　(3)相間短路。因為器正反轉聯(lián)鎖掉靈，或因誤兩臺器同時(shí)投入運轉而形成相間短路；或因器過(guò)快，轉換時(shí)間短，在轉換中，爆發(fā)的電弧短路。凡此類(lèi)缺點(diǎn)，可在控制線(xiàn)路中采取器、按鈕復合聯(lián)鎖控制電動(dòng)機的正反轉。2．2熱繼電器的缺點(diǎn)及熱繼電器的缺點(diǎn)通俗有熱元件燒壞、誤和不等現象。